廣東東莞發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量檢測(cè)

除汽油和柴油外，發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)用油量最大的品種。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)，國(guó)外現(xiàn)在越來(lái)越多采用的是通用油，即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤(rùn)滑油。隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)，最多的在發(fā)動(dòng)機(jī)中可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)千米（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行里程）才更換掉。

發(fā)動(dòng)機(jī)油（engine oil）又稱(chēng)機(jī)油，是用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱各運(yùn)動(dòng)元件的潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有冷卻和清洗作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成�；�礎(chǔ)油主要是精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油。添加劑有抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、防腐防銹劑、清凈分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗磨劑等。

檢測(cè)：40℃運(yùn)動(dòng)粘度、100℃運(yùn)動(dòng)粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、總堿值、閃點(diǎn)、水分、抗乳化性、泡沫特性、機(jī)械雜質(zhì)、元素分析。

發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)
主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分成不同的質(zhì)量等級(jí)。最早的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)是API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的使用條件分類(lèi)，該分類(lèi)也是目前世界上普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)。

API使用條件分類(lèi)將汽油機(jī)油分為S（service）系列，柴油機(jī)油分為C（cemmercial）系列。汽油機(jī)油從SA、SB、SC……至今已發(fā)展到SM；柴油機(jī)油從CA、CB、CC……至今已發(fā)展到CJ-4。SB級(jí)汽油機(jī)油質(zhì)量高于SA級(jí)汽油機(jī)油，CB級(jí)柴油機(jī)油質(zhì)量高于CA級(jí)柴油機(jī)油，依次類(lèi)推。發(fā)達(dá)國(guó)家已淘汰SH級(jí)別以下汽油機(jī)油和CF-4級(jí)別以下柴油機(jī)油，中國(guó)已取消SO級(jí)別以下汽油機(jī)油和CB級(jí)別以下柴油機(jī)油。

1996年，歐洲汽車(chē)制造商聯(lián)合會(huì)出臺(tái)了ACEA發(fā)動(dòng)機(jī)油分類(lèi)，將汽油機(jī)油分為A系列，輕負(fù)荷柴油機(jī)油分為B系列，重負(fù)荷柴油機(jī)油分為E系列。ACEA發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格2004年版推出C系列。

日本汽車(chē)制造商和美國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)合成立了國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)組織（ILSAC），推出了ILSAC汽油機(jī)油分類(lèi)。到目前為止共分為GF-1、GF-2、GF-3、GF-4四個(gè)等級(jí)的節(jié)能型汽油機(jī)油。

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