潤滑油檢測項目及意義

潤滑油檢測

潤滑油一般為不易揮發(fā)的油狀潤滑劑。是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，其中，粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標；氧化安定性一般以酸值（每克油品需用氫氧化鉀中和的毫克數(shù)）、不溶物、粘度和殘?zhí)康脑鲩L百分數(shù)來評定；潤滑性則由油性和極壓性綜合評定。

項目意義

一、         粘度粘度是流體流動時內(nèi)摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下抵抗流動的能力。油品牌號劃分的主要依據(jù)，油品選擇的主要依據(jù)，油品劣化的重要報警指標，可判斷用油的正確性。

二、             粘度指數(shù)粘度指數(shù)表示石油產(chǎn)品的運動粘度隨溫度變化這個特征的一個約定值，通過40℃和 100℃的運動粘度值計算得出。表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

三、             水分水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料。

四、             酸值判斷基礎(chǔ)油的精制程度;成品油中酸性添加劑的量度; 油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標。

五、             堿值在規(guī)定的條件下滴定時，中和1g試樣中全部堿性組分所需高氯酸的量。衡量油中堿性組分多少的指標；判斷清凈分散劑的含量及損耗程度；判斷油品性能的下降情況。

六、             硫酸鹽灰分灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)�；曳值慕M成一般認為是一些金屬元素及其鹽類�；曳謱Σ煌�的油品具有不同的概念，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

七、             不溶物運用中的機油不溶物是指存在于油中所有不溶于溶劑（汽油、苯、甲苯）的沉淀狀或懸浮狀物質(zhì).這些物質(zhì)包括砂子、粘土、鐵屑等組成,也包括一些不溶于溶劑的有機成分,如碳青質(zhì)和炭化質(zhì)。

八、             燃油稀釋燃油稀釋造成了油品黏度及閉口閃點的下降,磨損金屬含量變化比較平緩;燃油含量越高,潤滑油的高低溫黏度及低溫泵送黏度越小,堿值越低,極壓抗磨性能呈現(xiàn)下降趨勢。

九、             PQ指數(shù)PQIndex當含有鐵磁性磨粒的樣品放置在PQ指數(shù)測定儀磁場中時，PQ指數(shù)測定儀測量由此產(chǎn)生的磁場變化，顯示結(jié)果為PQ指數(shù)（無量綱的定量數(shù)字），它與樣品中鐵屑的含量及顆粒的大小呈良好的線性關(guān)系。由于PQ指數(shù)對大尺寸鐵磁性磨粒更為敏感，因此常與元素分析配合使用，提高故障探測率。

十、             傾點油品低溫性能，影響其運輸、儲藏、使用。常作為新油出廠指標。

十一、      元素分析檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。磨損金屬---根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況；污染元素---判斷油品污染程度和原因；添加劑元素---判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。

十二、      鐵譜分析檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量。對磨損顆粒形狀的分析,判斷設(shè)備的異常磨損類型；對磨損顆粒大小和數(shù)的分析,判斷設(shè)備的異常磨損程度；對磨損顆粒成分的分析,判斷設(shè)備的異常磨損部位。

十三、      殘?zhí)加推吩谝?guī)定的實驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)�。炭是表明潤滑油中膠狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物含量的間接指標，也是礦物油基礎(chǔ)油的精制深淺程度的標志，潤滑油中硫、氧和氮化合物較多時，殘?zhí)季透�。對于一般潤滑油來說，殘?zhí)紱]有單獨的使用意義，但對內(nèi)燃機油和壓縮機油，殘?zhí)恐凳怯绊懛e碳傾向的主要原因之一。

十四、      機械雜質(zhì)機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。潤滑油的基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下。機械雜質(zhì)來源于潤滑油的生產(chǎn)、儲存和使用中的外界污染或機械本身磨損。

十五、      色度油品的顏色，可以反映其精制程度和穩(wěn)定性�？梢源笾碌毓懒科溲趸�、變質(zhì)和受污染的情況。

十六、      閉口閃點潤滑油的閃點是潤滑油貯存，運輸和使用的一個安全指標，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標。閃點低的潤滑油容易著火，安全性沒保障。潤滑油的揮發(fā)性高，在過程中容易蒸發(fā)損失，嚴重時導(dǎo)致潤滑油粘度增大，影響潤滑油的作用。

十七、      開口閃點對于蒸發(fā)性較小的油品，檢測開口閃點。

十八、      顆粒污染度檢測油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布。能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級;對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

十九、      紅外光譜通過紅外光譜儀對潤滑油進行紅外分析，得出相應(yīng)紅外譜圖，進行相關(guān)氧化、水分、硝化、添加劑、積碳、燃油、冷卻劑等的測試。

二十、      空氣釋放值某些燃氣輪機和汽輪機廠家對油的空氣釋放性有要求，空氣釋放性是指油里卷入空氣后，從油液內(nèi)部逸出所需的時間，理論上越快越好。試驗中通過對油樣吹入過量的壓縮空氣，使試樣劇烈攪動，空氣在油液中形成小氣泡。停氣后記錄油樣中泡沫體積減到0.2%的時間。

二十一、            抗乳化性（水分離性）抗乳化性（破乳能力）是指潤滑油的油水分離能力，對于汽輪機油來說，這項指標很重要，對油的使用壽命很重要。試驗中，油和水1:1混合，取透平油和蒸餾水各40毫升，攪拌后靜置觀察油水分離，記錄油水層完全分離開所需要的時間（也稱為破乳化時間），時間越短說明油的油水分離能力越好。

二十二、            泡沫特性油箱里有少量泡沫屬于正�，F(xiàn)象，但是如果泡沫明顯增加、油液里出現(xiàn)很多氣泡難以消散就應(yīng)引起注意，引起泡沫增加的原因分為油液原因和機械原因。油液的原因主要是抗泡性不合格、油液受到污染、油液變質(zhì)，機械原因包括密封不嚴漏氣、攪拌帶入空氣、油位不正常、油箱設(shè)計問題等。油箱里的泡沫量還和吸油管位置有關(guān)。泡沫問題的危害有：油液溢出，污染環(huán)境并造成安全問題；造成油液局部超高溫，引起透平油油質(zhì)劣化。

二十三、            冰點（乙二醇/丙二醇產(chǎn)品）

二十四、            PH值

二十五、            水溶性酸堿（1）石油產(chǎn)品中有水溶性酸堿，表明經(jīng)酸堿精制處理后，酸沒有完全中和或堿洗后用水沖洗得不完全。這些礦物酸堿在生產(chǎn)、使用或貯存時，能腐蝕與其接觸的金屬構(gòu)件。水溶性酸幾乎對所有金屬都有強烈的腐蝕作用，而堿只對鋁腐蝕。汽油中如有水溶性堿，在它的作用下，汽化器的鋁制零件會生成氫氧化鋁的膠體物質(zhì)，堵塞油路、濾清器及油嘴。（2）油品中存有水溶性酸堿會促使油品老化。因為油中存有水溶性酸堿，在大氣中的水分、氧氣的相互作用及受熱情況下，天長日久就會引起油品氧化、膠化及分解。所以在出廠的成品分析中，哪怕是發(fā)現(xiàn)有極微量的水溶性酸堿，都認為是不合格，是不能出廠的。

二十六、銅片腐蝕油腐蝕性模擬試驗。

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